SCADTA

1925 Discurso von Bauer

DISCURSO DEL DR. PETER PAUL VON BAUER CON OCASION DEL BAUTIZO DE LOS HIDROAVIONES “ATLANTICO” Y “PACIFICO” EN BARRANQUILLA EL 2 DE AGOSTO DE 1925. Señoras, Señor Gobernador del Departamento, Señores: Como Director Delegado de la Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos, es para mí muy honroso y grato el dar a vosotros la bienvenida en…

Convención Panamericana de Aviación Civil

Sexta Conferencia Internacional Americana, La Habana – 1928 Convención firmada en la Habana, Cuba. Febrero 20, 1928 CONVENCIÓN Deseosos los Gobiernos de los Estados de América de fijar las reglas que deben observar entre sí para el comercio aéreo, han acordado establecerlas en una Convención, y al efecto han nombrado como Plenipotenciarios: PERÚ: Jesús Melquiades…

Política del Espacio Aéreo

LA  POLÍTICA  DEL  ESPACIO DE COLOMBIA EL DESARROLLO  DE  LA AVIACIÓN  COMERCIAL COLOMBIANA EN EL PERÍODO DE 1926 A 1930 Peter Paul von Bauer Al  terminarse  la  administración  del  General  Ospina,  Colombia  ya  contaba,  como  único  país  de  Suramérica,    de  una  organización  aérea  perfecta  a  lo  largo  del  Río Magdalena  tanto para  correos  como…

Junkers F13 en papel

Modelo del Junkers F13 de Scadta en papel para recortar y armar. Las maquetas de papel para recortar representan un reto para el modelista, pero el resultado final es una experiencia altamente gratificante, una verdadera obra de arte y el aporte al cognitivo al intelecto como el razonamiento abstracto. Les presentamos a ustedes el primero…

1937 Conferencia Técnica Interamericana

SCADTA participa en la Primera Conferencia Técnica Interamericana de Aviación. Con ocasión de la Primera Conferencia Técnica Interamericana de Aviación que se celebró en la ciudad de Lima, Perú del 15 al 25 de septiembre de 1937, la Dirección General de Aviación invito a SCADTA para participar activamente en la comitiva en representación del país.…

1928 SCADTA contrato con Ecuador

SCADTA firma el primer contrato de transporte aéreo en el Ecuador en 1928. En el contexto de la Sexta Conferencia Internacional Panamericana, llevada a cabo en la Ciudad de La Habana, Cuba entre el 16 de enero y 28 de febrero de 1928 se firmaron varios documentos multilaterales, donde se destacó la “Convención Panamericana de…

Vuelo directo

EL TIEMPO (29 Nov 1969, Páginas 1ª y 4ª) Vuelo Directo de Scadta a Avianca Por Arturo Abella   Von Bauer   “Acto inamistoso”   Mr. Trippe   Boy frente al Perú   (Viene de la página 1ª) Nace Avianca   El coronel Boy   Barvo Related Images:

Revocatoria Carta Naturalización Peter Paul von Bauer

Luego de haber llegado al país en 1920 y vincularse como socio a la naciente empresa de aviación colombo alemana SCADTA, prestó sus invaluables servicios al país, e impulsando en gran forma el transporte aéreo tanto en Colombia como en otros países del Continente Americano. Sus grandes ideas de expandir la aviación comercial Colombiana por…

1940 – Empleados alemanes de Scadta

El siguiente es el listado de los empleados alemanes de la SCADTA que le fue suministrado a Luis López de Mesa, Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia, el 23 de Junio de 1940. La Scadta se convirtió en Avianca el 8 de Junio de 1940, como exigencia del Departamento de Estado Norteamericano, alegando una razón…

Fusión SCADTA – SACO

Una historia que comenzó en octubre de 1939, con el cierre de operaciones de la SACO, y el nombramiento de uno de los miembros de la junta directiva de la SACO, como presidente de SCADTA y el traslado de las oficinas de Barranquilla a la capital Bogotá.

Sección Científica de SCADTA

Junkers W-34 Cundinamarca

La Sección Científica de la SCADTA fue creada a finales de 1921, con el ingresar como socio de la compañía del Dr. Peter Paul von Bauer. Entre sus funciones estaba:– La elaboración de planos y mapas aerotopográficos;– Estudio completo y pormenorizado de condiciones topográficas, hidrográficas y ortográficas de regiones determinadas;– Exploración aerofotográfica y científica de terrenos desconocidos…

A-18 ‘Cúcuta’ – ‘Huila’ – PF ‘202’

A-18 Junkers F.13 El Junkers F.13 con la orden de fabricación 543 de 1921 de la fábrica Junkers, fue vendido en principio a la Lloyd Ostflug En 1924 fue adquirido por la SCADTA asignándosele la matrícula A-18 y se le bautizó con el nombre de ‘Huila’. En 1925 fue transferido a la COSADA (Compañía  Santandereana de Aviación) una subsidiaria…

Publicidad en 1931 de Scadta

La siguiente es una publicidad de la SCADTA publicada en 1931, refiriéndose a Barranquilla, conocida en ese entonces como “Pórtico Dorado de la República”. Documento extractado del libro “SCADTA POR SCADTA” de los autores Carlos Valenzuela Acosta y Manuel Arango Echeverri Related Images:

Acuerdo entre PAA y Scadta 1931

“De la Serie: Archivos confidenciales PAA” Historias secretas ACUERDOS PARA LA COMPRA DE ACCIONES EJECUTADOS ENTRE PAN AMERICAN AIRWAYS Y EL DR. P. P. BAUER Febrero 18, 1930                                  Enero 19, 1931 Enero 30, 1931 Acuerdo realizado este 18 del…

Ruta de Correo Florida-Panamá

El siguiente reportaje fue publicado en la segunda página del diario “The Milwaukee Sentinel” el 15 de Octubre de 1925, con un encabezado de página completa, y texto en una sola columna al lado izquierdo. Tiene este reportaje un gran significado por el momento histórico que se vivía, en donde los oficiales del servicio aéreo…

Dornier Komet

Dornier Komet

El Dornier Komet fue una mala adquisición de la COSADA, que era una subsidiaria de la SCADTA. El avión solo hizo unos pocos vuelos y lo descartaron luego de que se rompió el tren de aterrizaje. Fue desarmado y regresado a Europa por el mismo camino que llegó. Fue cambiado por un Junkers F.13. De…

Fokker C.II Express -LIADCA

La LIADCA (subsidiaria de SCADTA), fue creada en 1923 para atender la navegación aérea entre Medellín, Manizales, Cali y Cartago. Para ello la Scadta habían adquirido dos aviones Fokker C.II Express. Del diario El Tiempo hemos extraído algunas historia sobre estos aviones y la LIADCA. EL TIEMPO, 21 Dic 1923 Barranquilla, 20 El aviador von…