
Accidente del Boeing 247 “Antón de Olalla” de SCADTA el 15 de marzo de 1939.
La Tragedia del 8 de Junio de 1924 en Barranquilla El día Domingo 8 de Junio de 1924 en la ciudad de Barranquilla, se precipitó a tierra el Junkers F 13 “Tolima”, durante una demostración de soporte a la construcción de Bocas de Ceniza. Con motivo de la visita del Ministro de Obras Públicas, Aquilino…
Luego de haber llegado al país en 1920 y vincularse como socio a la naciente empresa de aviación colombo alemana SCADTA, prestó sus invaluables servicios al país, e impulsando en gran forma el transporte aéreo tanto en Colombia como en otros países del Continente Americano. Sus grandes ideas de expandir la aviación comercial Colombiana por…
El siguiente es el listado de los empleados alemanes de la SCADTA que le fue suministrado a Luis López de Mesa, Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia, el 23 de Junio de 1940. La Scadta se convirtió en Avianca el 8 de Junio de 1940, como exigencia del Departamento de Estado Norteamericano, alegando una razón…
La Sección Científica de la SCADTA fue creada a finales de 1921, con el ingresar como socio de la compañía del Dr. Peter Paul von Bauer. Entre sus funciones estaba:– La elaboración de planos y mapas aerotopográficos;– Estudio completo y pormenorizado de condiciones topográficas, hidrográficas y ortográficas de regiones determinadas;– Exploración aerofotográfica y científica de terrenos desconocidos…
A-18 Junkers F.13 El Junkers F.13 con la orden de fabricación 543 de 1921 de la fábrica Junkers, fue vendido en principio a la Lloyd Ostflug En 1924 fue adquirido por la SCADTA asignándosele la matrícula A-18 y se le bautizó con el nombre de ‘Huila’. En 1925 fue transferido a la COSADA (Compañía Santandereana de Aviación) una subsidiaria…
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El siguiente reportaje fue publicado en la segunda página del diario “The Milwaukee Sentinel” el 15 de Octubre de 1925, con un encabezado de página completa, y texto en una sola columna al lado izquierdo. Tiene este reportaje un gran significado por el momento histórico que se vivía, en donde los oficiales del servicio aéreo…
La LIADCA (subsidiaria de SCADTA), fue creada en 1923 para atender la navegación aérea entre Medellín, Manizales, Cali y Cartago. Para ello la Scadta habían adquirido dos aviones Fokker C.II Express. Del diario El Tiempo hemos extraído algunas historia sobre estos aviones y la LIADCA. EL TIEMPO, 21 Dic 1923 Barranquilla, 20 El aviador von…
Noticia de EL TIEMPO el 19 de Noviembre de 1920, con motivo de la llegada de los hidroaviones a Girardot. NOTICIAS DE GIRARDOT Los hidroaviones en Girardot—El bautizo del “Bogotá”—Los hidroaviones no vendrán a la capital. Girardot 18. TIEMPO—Bogotá. Ayer a las 4 y 20 se elevó a gran altura el hidroavión que llegó…